O sistema de lubrificação do separador
Os mancais do tambor são lubrificados com uma quantidade ideal de óleo em ciclos de tempo certos. A lubrificação por circulação inclui o agregado compacto de lubrificação, o filtro fino e o monitor de fluxo. O fuso do tambor suporta o tambor do separador por meio de uma união cônica.
Modo de funcionamento do sistema de lubrificação
A lubrificação dos mancais é realizada de forma totalmente automática por meio de um sistema de lubrificação por circulação A alimentação do óleo ocorre periodicamente.
O sistema de lubrificação por circulação se encontra no interior da caixa do redutor. Um agregado de bomba de óleo aspira o óleo através de um filtro do reservatório conectado e o transporta até a posição superior do mancal. Nesta tubulação de pressão, estão integrados, além disso, um filtro fino e um monitor de fluxo. O óleo flui sequencialmente dos pontos de mancal do módulo e até o espaço interno da polia. Através dos furos na polia, o óleo chega ao reservatório coletor de óleo e, através do tubo de retorno, finalmente, ele se deposita no reservatório agregado de bomba de óleo. Além disso, existe um interruptor de nível no reservatório para a detecção da falta de óleo.
Vantagens do sistema de lubrificação
- Desempenho de lubrificação exata e total a qualquer hora, independente da velocidade de rotação (também ao ligar e desligar a máquina) para proporcionar longa vida útil aos mancais do tambor
- Lubrificação inicial desde o primeiro giro do tambor
- Alta segurança de operação, uma vez que a alimentação do lubrificante é monitorada automaticamente
- Pequenas quantidades de lubrificante
- Sistema autônomo para a lubrificação ideal
