Entretien avec Matthias Gaube, chef produit Flottweg

Flottweg has developed a new nozzle separator based on decades of experience in separation technology. Matthias Gaube, a Product Manager at Flottweg, played a key role in the development of the nozzle separator. In the following interview, Matthias discusses the application areas in which the new product can be used, the features that received particular attention during development, and how the nozzle separator performed in initial tests.

Dans quel but Flottweg a-t-il développé le séparateur à buses ?

En tant que spécialiste de la séparation, nous nous efforçons toujours d’offrir à nos clients des solutions de qualité supérieure pour leur process. Suite à des décennies d'expérience avec nos séparateurs de la série AC, combinées aux nombreuses demandes de nos clients, nous avons décidé d'étendre notre gamme de produits pour inclure un séparateur à buses performant,

Quel était l’objectif principal lors du développement du séparateur à buses ?

Chez Flottweg, le développement de nouveaux produits est soumis à deux objectifs spécifiques : répondre au mieux aux exigences des clients et offrir dans le même temps une solution de séparation durable. Spécifiquement dans le monde actuel, lorsque vous développez une telle machine, l'économie des ressources est une priorité pour nous et nos clients. C’est pourquoi, lors de la conception et de la construction de notre séparateur à buses, nous avons accordé une attention particulière à une conception économe en matériaux qui a été optimisée pour obtenir un rendement optimal. Cette approche permet d’économiser des ressources et de réduire les coûts d’exploitation.

Combien de temps a-t-il fallu pour développer et réaliser le séparateur à buses ?

De la décision de construire un prototype à la préparation de la machine pour les tests, nous avons eu besoin que d'une année ! Cela montre une fois de plus à quel point Flottweg est rapide et flexible pour répondre aux exigences des clients.

Quelle caractéristique particulière du séparateur à buses souhaitez-vous mettre en avant ?

Comme nous l’avons déjà mentionné, notre objectif est de toujours satisfaire les besoins de nos clients de la manière la plus efficace possible. Une faible consommation d’énergie combinée à une capacité de traitement élevée et, bien sûr, d’excellents résultats de séparation, sont les principales priorités de nos clients. Je peux affirmer avec confiance que nous avons remarquablement atteint cet objectif avec le FDS2000 . La faible consommation d’énergie de notre séparateur à buses a même surpris nos développeurs.

Quelles étaient les points les plus importants pendant le développement ?

Le bol du séparateur à buses Flottweg : il constitue avant tout le cœur du système. La conception innovante de notre bol permet de nombreux avantages. Il convient de mentionner le fonctionnement particulièrement souple de notre système et les consommations d’énergie optimisées grâce à l'évacuation spécifiquement contrôlée depuis la sortie inférieure. La conception innovante de notre bol permet de nombreux avantages. Il convient de mentionner le fonctionnement particulièrement souple de notre système et les consommations d’énergie optimisées grâce à l'évacuation spécifiquement contrôlée depuis la sortie inférieure. La rotation du bol est aidée par le flux d'évacuation à partir de la sortie inférieure, ce qui permet d’économiser de l’énergie d’entraînement. En outre, le bol complet est une unité compacte facilement démontable, ce qui facilite la maintenance.

Outre cette caractéristique, y a-t-il d’autres points techniques à souligner ?

Le bol de notre séparateur à buses peut être équipé en option d’un dispositif de lavage ou de recirculation. Il a été conçu avec un système d’étanchéité sans contact et donc sans maintenance. Le dispositif permet de relaver les solides dans le bol à la vitesse de fonctionnement et de compenser de manière fiable les fluctuations de la qualité du produit . En plus de cet avantage opérationnel, notre séparateur à buses comprend des caractéristiques bien connues et appréciées de la série AC, telles que l’utilisation d’une turbine centripete, le dispositif d'entraînement compact nécessitant peu de maintenance et notre système de lubrification entièrement automatisé.

Comment fonctionne un séparateur à buses ?

Les séparateurs à buses sont utilisés pour séparer les solides des liquides en flux continu. Le produit à clarifier (ou à séparer) est injecté à l'intérieur du bol via une canne d'alimentation fixe. Il subit une accélération progressive au travers du distributeur jusqu'à atteindre sa vitesse de rotation. Au cours du processus, les particules solides les plus grosses sont séparées directement dans le champ centrifuge. Les solides plus fins sont séparés lors de leur passage au travers de la pile d'assiettes. Les particules solides s'accumulent dans la chambre à solides en périphérie du bol. De là, elles sont ensuite évacuées en continu au travers des buses. Le liquide clarifié s’écoule depuis les assiettes et est refoulé sous pression via une turbine centripète.

Quelle est la différence entre le séparateur à buses 2 et 3 phases ?

Outre la séparation solide/liquide, les séparateurs à buses 3 phases sont également utilisés pour la classification en différentes tailles de particules. Après l'évacuation des solides par les buses, le flux de produit restant est ensuite dirigé vers une sortie intermédiaire et une sortie supérieure. Les particules solides les plus petites forment le flux de sortie intermédiaire. Le liquide restant s’écoule à travers la pile d'assiettes, ce qui permet une clarification poussée sur la sortie supérieure. Le flux clarifié de la sortie supérieure peut ainsi être réutilisé directement dans d'autres étapes du processus.

Pour quel domaine d’application le séparateur à buses est-il adapté ?

Nous avons déjà longuement testé notre séparateur à buses et avec succès pour de la production d'amidon humide et dans des process de production d'éthanol. Cependant, nous élargissons constamment notre gamme d'applications et continuons à mener de passionnants essais.

Quelle est la capacité du séparateur à buses ?

Il est évident q'une réponse à cette question ne peut être donnée que sur la base d'un produit bien défini, les différents besoins de séparation ayant chacun leurs propres spécificités. En général, la plage de débit de notre séparateur à buses varie entre 40 m3/h et 160 m3/h (176 gpm à 704 gpm).

Quelles sont les besoins de maintenance du séparateur à buses ?

Pendant la phase de conception, nos spécialistes ont intégré les besoins de maintenance dans la construction afin de l' optimiser. « Pour nous, cela signifie non seulement une maintenance optimale, mais aussi la suppression des pièces d'usure ou nécessitant de la maintenance », explique Matthias Gaube. Notre système d’étanchéité sans contact, par exemple, nous a permis de réduire considérablement l’usure potentielle, et ce dès la phase de conception. Même les travaux de maintenance préventive ont été optimisés au maximum. Par exemple, l’unité de lubrification et la courroie plate d’entraînement sont facilement accessibles via les ouvertures situées dans le carter de transmission. J’aimerais mettre en lumière notre dispositif d'entraînement compact. Grâce à son astucieuse conception , il se démonte avec seulement quatre vis, ce qui permet de le remplacer rapidement si nécessaire.

Quels ont été les résultats des premiers tests ?

Étant donné qu'il s'agit d'un nouveau séparateur, nous nous attendions à devoir apporter quelques modifications lors des premiers tests. Mais les tout premiers essais nous ont donné tort. Dès les premières heures de fonctionnement, nous avons pu intégrer notre séparateur dans les circuits de notre partenaire. Il est désormais le propriétaire de notre premier FDS2000. Nous avons été ravis de constater que le séparateur de buses dépasse haut-la-main les objectifs de rendement que nous nous étions fixés.

Quelle a été la première impression du client ?

Je pense que le fait que nos clients partenaires aient choisi d'acquérir le séparateur à buses Flottweg après les tests montre à quel point ils sont satisfaits. Les résultats obtenus lors des tests ont toujours été positifs, à la plus grande satisfaction de nos clients.

Pour conclure, pouvez-vous décrire le séparateur à buses en quelques mots ?

Performance – Économie d’énergie – Maintenance optimisée

Flottweg has developed a new nozzle separator based on decades of experience in separation technology. Matthias Gaube, a Product Manager at Flottweg, played a key role in the development of the nozzle separator. In the following interview, Matthias discusses the application areas in which the new product can be used, the features that received particular attention during development, and how the nozzle separator performed in initial tests.